রাজধানী Dhaka শহরের দীর্ঘদিনের যানজট সমস্যা নিরসনে প্রস্তাবিত ‘জিরো সিগন্যাল ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট মডেল’ বাস্তবায়ন নিয়ে নতুন করে অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। প্রায় দেড় বছর ধরে এই পরিকল্পনা নিয়ে কাজ চললেও সংশ্লিষ্ট প্রধান কর্মকর্তার হঠাৎ বদলির ফলে প্রকল্পটির ভবিষ্যৎ নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের যুগ্ম সচিব ও চিফ ইনোভেশন কর্মকর্তা Abdullah Haqqani এই মডেলের মূল উদ্যোক্তা হিসেবে কাজ করছিলেন। তবে বৃহস্পতিবার গভীর রাতে তাকে মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক মন্ত্রণালয়ে বদলি করা হয়, যা চলমান প্রক্রিয়ায় প্রভাব ফেলতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

এর আগে কয়েক দফা আন্তঃমন্ত্রণালয় বৈঠকের পর মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের নির্দেশনায় Dhaka Metropolitan Police-কে এই মডেল নিয়ে সমীক্ষা চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়। মাত্র ১০ দিন আগে, ২৯ এপ্রিল স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় থেকে পুলিশের মহাপরিদর্শক বরাবর পাঠানো এক চিঠিতে এ নির্দেশনা দেওয়া হয়েছিল।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, ঢাকার উত্তর-দক্ষিণ ও পূর্ব-পশ্চিমের প্রধান সড়ক মিলিয়ে প্রায় ১০৫ কিলোমিটার এলাকাকে ‘জিরো সিগন্যাল’ আওতায় আনার কথা ছিল। এতে বিদ্যমান ইন্টারসেকশনগুলোর মধ্যে ৩৭টি স্থানে ওভারপাস, আন্ডারপাস, ইন্টারচেঞ্জ ও ইউ-লুপ নির্মাণের মাধ্যমে যান চলাচল নির্বিঘ্ন করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়।

এছাড়া ধীরগতির যানবাহন যেমন রিকশার জন্য আলাদা লেন এবং পথচারীদের জন্য ফুটওভারব্রিজ বা আন্ডারপাসের ব্যবস্থাও রাখার প্রস্তাব ছিল। এর মাধ্যমে আধুনিক ও যুগোপযোগী ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা গড়ে তোলার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়।

১২ এপ্রিল স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিবের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এক সভায় এ বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। পরবর্তীতে ১৯ এপ্রিল টেকনিক্যাল উপকমিটির সভায় স্বল্পমেয়াদি ও মধ্যমেয়াদি সুপারিশ প্রণয়ন করা হয় এবং তা মন্ত্রিপরিষদ বিভাগে পাঠানো হয়।

সভাগুলোর সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, এই মডেল বাস্তবায়নের আগে Bangladesh Police-এর মাধ্যমে একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা (ফিজিবিলিটি স্টাডি) সম্পন্ন করার কথা ছিল। এ প্রক্রিয়ায় ফোকাল পারসন হিসেবে দায়িত্বে ছিলেন Abdullah Haqqani।

তবে তার আকস্মিক বদলির ফলে পুরো উদ্যোগটি বাস্তবায়নে বিলম্ব বা অনিশ্চয়তা তৈরি হতে পারে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। এখন নতুন দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তার ওপর নির্ভর করছে এই পরিকল্পনার ভবিষ্যৎ গতি ও বাস্তবায়ন।